三菱VisionRalliart概念车配备了一系列配件来模仿以性能为导向的SUV

经过十多年的中断后，三菱在 2021 年 5 月通过在其 2020 财年财务报告中加入了增强型 Triton 皮卡，重新打造了 Ralliart 品牌。几个月后快进，Ralliart 正式在泰国作为帕杰罗运动推出，带有一堆贴纸和红色口音。对于即将到来的东京汽车沙龙，Mitsu 准备了更多的 Ralliart 项目，但它们同样令人失望。

从 Vision Ralliart 概念车开始，它本质上是一款带有侵略性车身套件的 Outlander，由两个车轴上更宽的挡泥板提供。与普通 SUV 相比，它还有一个带有蜂窝状图案的假上格栅和更厚实的下进气口。这辆车骑在巨大的 22 英寸车轮上，以填补那些凸出的拱门，并为带有六活塞卡钳的更大转子腾出空间。可悲的是，制动器是标准版本的唯一机械升级。

在后面移动，我们最初在上个月的预告片中看到的相当大的扩散器包含 Ralliart 标志，给人一种跑得更快的欧蓝德的错觉。除非三菱将基于欧蓝德的 Vision Ralliart 概念车设想为全电动 SUV，否则将一对大排气管安装在扩散器的角落是有意义的。

它将与 Outlander Ralliart Style 分享 2022 TAS 的聚光灯。与我们之前提到的 Triton 和 Pajero Sport 一样，我们基本上处理的是应用于 PHEV 版本及其挡泥板的车身贴花和红色装饰。

我们希望这种重振 Rallairt 的害羞尝试之后会进行更实质性的升级，而不仅仅是视觉上的调整。与此同时，三菱将从 1 月 14 日的第一个新闻日到 1 月 16 日的最后一个公开日，在东京汽车沙龙展出 Ralliart 二人组。

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