大众汽车的帕萨特是其最重要的铭牌之一

大众汽车的帕萨特是其最重要的铭牌之一，也是大众汽车产品组合的主要产品。1974 车型年进入美国，帕萨特在其近 50 年的跨度中已经填满了无数车道。

但大众汽车宣布帕萨特将在 2022 车型年之后达到生产线的终点，甚至还送走了一个特别的最终版。为当前一代帕萨特提供动力的是一款 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可产生 174 马力和 206 磅-英尺的扭矩。帕萨特位于心爱的捷达之上，位于大众轿车系列的中间，位于更时尚(且更昂贵)的 Arteon 之下。尽管如此，轿车市场一直在不断萎缩。

丰田的阿瓦隆也有类似的故事。虽然它是在不到 30 年前推出的，但 Avalon 迅速成为丰田轿车系列的主要产品。拥有五代人，人们可能很难看到丰田在美国停止使用这个铭牌。提供 3.5 升自然吸气 V6 发动机(可产生 301 马力和 267 磅-英尺的扭矩)或 2.5 升混合动力系统(可产生 205 马力和 185 磅-英尺的扭矩)，这两种动力系统都被相同的中型包围钣金。

在Quick Spin红利节目与老板交谈的这一集中，主持人 Wesley Wren 与 Autoweek 的主编 Natalie Neff 聊了聊她在 2021 Volkswagen Passat 和 2021 Toyota Avalon Hybrid 上的时间。两人讨论了这两款车的驾驶、感觉和外观，同时还解决了新车市场中轿车空间下降的更大问题。

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