科尔顿赫塔漂移赢得印第安纳波利斯的大奖赛

五月在印第安纳波利斯赛车场上演。NTT 印地赛车系列赛今天在 GMR 大奖赛的印第安纳波利斯赛车场的公路赛道上进行了比赛。为避开雷雨，提前了比赛开始，但随后因雷电而推迟到原定时间。总体而言，下雨的威胁是比赛的焦点。

Penske 的 Will Power 从杆位开始，但在 Hulman Boulevard 结束时在第一圈就失去了领先优势。Power 与他的队友 Josef Newgarden 和 Ganassi 的 Álex Palou 打出三分。这让帕劳取得了领先。随着 Power 将 Newgarden 推下赛道，迈凯轮车队的 Pato O'Ward 以惊人的方式上升到第二位。不久之后，迈凯轮以 1-2 领先，但赛车表面不会长时间保持湿润。

随着赛道条件的改善，Andretti 的 Colton Herta 成为了第一个使用干燥天气轮胎的车手。赫塔的步伐立即向全场其他人证明，他们也应该停下来。Herta 能够削弱迈凯轮车队的 Felix Rosenqvist 并在漂移通过 8 号弯后超越了 Pato O'Ward。

在 85 圈的第 42 圈，事情开始变得失控，因为雨终于来了。奥沃德试图在重新开始时将赫塔传到第一个角落，他们进行了接触。帕托直接打入罗森奎斯特的路径，伤害了队友的前翼。当驾驶员在动态条件下失去控制时，似乎有一种永无止境的警告。而且，有一次， Penske 的 Scott McLaughlin 在维修站外的比赛中取得领先，然后在重新开始前打滑。

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