梅赛德斯Vision AMG希望向客户保证电气化不会损害性能

不幸的是，Mercedes-AMG将所有精力都集中在展示使这款车的设计如此独特的原因上。你已经知道剧本：完美的比例、优雅、整体雕塑等等。

如果只是对伪装成六个炽热排气管的灯进行解释，我们很乐意多谈造型，但梅赛德斯-奔驰没有分享任何关于它们的信息。该公司发布的有关汽车的唯一相关信息是它打算开始销售基于 AMG.EA 及其使用的电动机的汽车。

关于截止日期，Mercedes-AMG 应该在 2025 年展示其首款基于 AMG.EA 架构的电动汽车。幸运的是，Greg Kable 在发布会上与梅赛德斯-AMG交谈工程师，他给 Autocar 写了更多关于它的文章。

根据 Kable 的说法，新平台在后部创造了脚部空间，将电池模块放置在后排座椅下方。这与Lucid为 Air Pure 提供的安排类似，由于电池模块较少，它的续航里程比 Air Touring 和 Grand Touring 小。

在 Vision AMG 所建议的低档汽车中，这不是一项削减成本的措施，而是后排乘客在旅行时不要将下巴放在膝盖上的不可避免的事情。卡布尔还表示 AMG.EA 将使用电池到机箱的设计，这意味着电池组将是结构性的。这应该会降低质心并使电动 AMG 车辆更具吸引力。

至于电机，Vision AMG 使用Yasa轴向磁通电机，这将是 AMG.EA 平台独有的。它们仍需要开发，但承诺与德国公司目前在其电动汽车中使用的径向通量相比，重量更轻，性能更优越。

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