2021宝马M3和M4的入门级车型具有双涡轮增压3.0升直列六缸发动机
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大家好,今日小奥来聊聊一篇关于2021宝马M3和M4的入门级车型具有双涡轮增压3.0升直列六缸发动机的文章,现在让我们往下看看吧!
新宝马M3和M4可能以错误的方式擦了一些爱好者的肾格栅,但我们都同意看到这对搭档仍然提供六速手动变速器是多么好。
无论是之前奔驰和奥迪停了,提供的大棒换了很多年,在整个行业手动需求持续下滑的同时,宝马在提供入门级版本的M3和M4的六速上始终坚持其炮口。在这个视频中,我们发现这也不是什么旧手册。
该手册类似于上一代M3和M4提供的手册,但带有新的档位传感器,具有自动速度匹配功能(可分离)。宝马表示,由于换挡杆两次固定在传动通道和车身上,改进后的变速器也提高了换挡精度。
至于离合器,是双盘系统,有四个摩擦层,可以有效的把扭矩传递到路面,让更长的离合器打滑。双质量飞轮具有离合器的第四摩擦层和加固的曲轴法兰。
2021款宝马M3和M4的入门级车型拥有双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,可提供473马力的功率和406磅-英尺(550牛米)的扭矩。虽然搭载503马力动力的M3和M4赛本来是不错的选择,也可以搭配六速手动一起用,但是只搭配ZF八速自动变速箱一起卖。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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