阿斯顿马丁将于2023年推出电动汽车的10个现有模型的衍生产品

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阿斯顿马丁将于2023年推出现有10款电动汽车的衍生产品，2025年推出电动汽车阿斯顿马丁。它一直吸引着富裕的客户，但与这些车辆的司机形成鲜明对比的是，这家英国汽车制造商的财务状况从未稳定过。自2018年10月首次公开募股以来，股价在2020年5月暴跌超过90%，而以亿万富翁劳伦斯斯特洛为代表的国际投资者财团则一口气买下了该公司16.7%的股份。

由于股价仍然相对较低，戴姆勒股份公司计划将持股比例提高至20%。由于这项投资，奔驰和AMG背后的团队将以定制发动机的名义深化与英国汽车制造商的合作。除了我们都知道和喜爱的双涡轮增压V8之外，据传阿斯顿马丁Lagonda推出的3.0升双涡轮增压V6将被奔驰的动力系统取代。

据《金融时报》报道，公司负责人Tobias Moers打算通过现有模式的10个衍生品来改善公司的财务状况。这些汽车和SUV将在未来两年内推出，而Moers不愿透露DBX的两个衍生产品正在开发中。

首席创意官马雷克瑞奇曼(Marek Reichman)在今年年初的演讲《去Auto》中明确表示，不会考虑使用sub-DBX多功能车。更有可能发生的两种选择是轿跑风格的变体，如宝马X6和七座布局，如BMX X7。

AMG前负责人阿斯顿马丁拉贡达不确定DBS Superleggera使用的5.2升双涡轮增压V12发动机是否符合7排放标准。预计到2025年，污染车辆的棺材将最终被钉上。

当然，莫尔斯不会坐视不管。除了使用奔驰技术的混合动力和插电式混合动力汽车，阿斯顿马丁还将在2025年推出首款电动汽车。安迪帕尔默(Andy Palmer)主持车展时，拉贡达被吹捧为英国汽车制造商的EV品牌。

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