马自达CX5将以六缸动力进入高端市场

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日系汽车厂商的热门SUV将切换到新平台，获得巨大动力的全新第三代马自达CX-5将挑战宝马X3和奔驰GLC这样雄心勃勃的驱动力，进一步将中型SUV推向高端市场。

据BestCarWeb.jp报道，重新定位大众马自达CX-5将与下一代向全新后轮驱动架构的迁移相吻合，这将为2022年马自达6的换代提供基础。

切换到新平台还可以提供全轮驱动。马自达CX-5还将采用日本汽车制造商的新型直列六缸发动机和八速自动变速器，并采用48伏轻度混合动力技术，有汽油和柴油版本。

根据泄露的版权图，48V技术将结合一个皮带驱动的启动发电机和一个小型锂离子电池，由制动过程中回收的能量充电。

据消息人士称，这可能使马自达CX-5提供高达260千瓦的电力。

为了反映其重新定位，日本汽车博客建议马自达的老板计划将其中型SUV更名为马自达CX-50(这个昵称是今年早些时候通过商标专利透露的)，这表明它是一款运动型SUV coupe车身风格组合。

随着向更大平台的迁移，下一代马自达CX-5的长度和整体尺寸将会增加，这将为汽车制造商的产品阵容中的另一款SUV腾出空间，就像马自达CX-30一样。

与更大的后轮驱动马自达6一样，BestCarWeb.jp建议2022年推出2017年开始销售的现款马自达CX-5的新替代品。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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