奥迪Q4etron配备Electric quattro AWD开始在瑞典进行冬季测试

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于奥迪Q4etron配备Electric quattro AWD开始在瑞典进行冬季测试的文章,现在让我们往下看看吧!
新款奥迪Q4 e-tron已经在瑞典的常规SUV和Sportback车型上进行了冬季测试。虽然条件并不完全具有挑战性,但我们知道这家德国汽车制造商也曾利用其实验室将汽车推向极端温度。
Q4可能是奥迪目前正在开发的最重要的汽车。在欧洲,负担得起的电动汽车至关重要,因为立法者正在推动城市地区的零排放交通。即使对整个奥迪公司来说,汽车也需要让MEB平台盈利。
如果你不知道全电动架构/工具箱的名字,那么Q4就是斯柯达已经在售的大众ID.4和Enyaq的孪生兄弟。电气硬件是共享的,但也有一些明显的区别。
例如,ID.4在美国的售价将为4万美元,续航里程约为250英里(402公里),功率为201马力——汽车后部有一个电机。但是Q4 e-tron原型在前面有传动轴,这意味着它们将配备双电机AWD。人们很自然地认为这是一款基于预览概念的302马力车型,但我们先不要下结论。
查看斯柯达车型的官方规格,我们发现了一个名为80x的版本,它采用后轮驱动,综合扭矩输出为261马力(265 PS)和313磅-英尺(425 Nm),非常适合0到62英里/小时(100公里/小时)的6.9秒。只有高端的Enyaq RS有302马力的双电机设置,标准冲刺需要6.2秒。
以奥迪为例。我们可能会在卡上安装一个SQ4 e-tron,但这些原型没有任何商标性能特征。好在命名方案比主打电动跨界车简单,因为“e-tron S Sportback”并没有很好的使用权。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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