福特为F0150和Mustang Mach-e提供免提驾驶辅助

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福特正在向自动驾驶迈出重要的一步，通过将同样的方法民主化到福特最先进的主动驾驶辅助系统，并创新免提驾驶辅助系统，帮助人们摆脱方向盘。

基于福特摄像头的先进计算技术和雷达传感技术，开发了主动驾驶辅助系统，可提供实时免提驾驶机会。这项技术还可以根据系统和客户型号在未来扩展免提驾驶区域。

先进的新驾驶辅助功能将首先出现在2021年的F-150和2021年的野马Mach-E上，一些型号配备了这一标准，而其他型号则配备了相对实惠的标准。两款车都将于2020年晚些时候上市。根据公司的销售情况和预计的销量，福特预计仅在第一年就将销售超过10万辆配备主动驾驶辅助技术硬件的F-150和野马Mach-E。

对于在今年的发布会上购买了F-150和野马Mach-E的客户，支持主动驾驶辅助的硬件，包括前置摄像头和雷达传感器，将通过福特副驾驶360 Active 2.0 Prep包提供。600美元购买的软件将在明年第三季度通过无线更新获得。

空中更新是一种快速便捷的无线升级，有助于随着时间的推移改善质量、功能和拥有体验，同时减少经销商的差旅。这将是福特系统保险杠到保险杠更新功能的早期演示，该功能可以无线更新几乎所有的车辆电脑模型，以便能够添加如此复杂的创新技术，这些技术需要对车辆功能进行软件升级。

2021年下半年，新客户将可以通过福特Co-Pilot Active 2.0软件包一起购买硬件和软件，无需空中更新即可启动该功能。

福特计划未来继续为主动驾驶辅助添加地图区域，从而在更多的道路和高速公路上实现免提驾驶。在三年服务期之后，客户可以选择购买具有竞争力价格的连接服务，以继续享受主动驾驶辅助，并通过空中更新获得新的改进。

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