雪铁龙计划在印度投放8卢比的电动车

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法国汽车制造商Groupe PSA将通过旗下品牌雪铁龙进入印度市场。该公司已经开始在印度测试其首款产品——高档中型SUV C5 Aircross。雪铁龙的旗舰产品将在CK比拉集团位于泰米尔纳德邦Tiru Valour的工厂组装。除了传统的燃油动力汽车，雪铁龙还计划通过面向大众市场的小型电动汽车进入印度的电动汽车(EV)领域，价格约为80万卢比。内部代号为eCC21的电动车预计在2022年左右上市。这将是一个小的交叉紫外线。

现代雪铁龙电动汽车在印度的上市时间与现代将其首款电动汽车带到印度的时间差不多。马欣德拉、雷诺、塔塔和马鲁蒂铃木等其他制造商也将目光投向了大众市场电动汽车领域。马欣德拉的eKUV100、雷诺的Kwid EV、马鲁蒂铃木的WagonR Electric和塔塔的HBX EV目前都处于开发阶段。雪铁龙eCC21电动迷你跨界车已经通过了ARAI的测试。预计发行价80万卢比。WagonR EV也已经上路测试，原计划今年上市。然而，事情并没有按计划进行。据报道，塔塔汽车公司也正在开发一款基于即将推出的小型UV HBX的入门级电动汽车。所有这些主要参与者都在争夺入门级电动汽车市场，因此它肯定会为印度未来的电动汽车铺平道路。

雪铁龙的另一款即将上市的产品雪铁龙为印度的eCC21制定了年销量3000辆的温和目标，并制定了销售10万辆的中期计划。虽然在采用这种电紫外线技术之前，这家法国汽车制造商计划在2021年初发布其旗舰中型SUV- C5 Aircross。然后，超小型UV CC21将在明年的节日期间推出，这是印度第一款本地生产的产品。

后者最近也被发现用于测试。根据该报告，CC21将基于灵活的燃料系统。据说用的是1.2升汽油发动机。尽管是汽油发动机，但这款发动机可以使用汽油和乙醇的混合物(27%至100%)运行，这使其成为印度第一款生物燃料汽车。雪铁龙希望这小小的紫外光能让他们成为印度灵活燃料领域的先锋。CC21是雪铁龙雄心勃勃的智能汽车平台中的第一款产品，内部称之为C-Cube计划。雪铁龙CC21 Mini UV将成为印度第一款使用灵活燃料的汽车。这个C-Cube程序是什么？C-Cube是专门为印度等新兴市场开发的程序。据说这个计划下的车都是基于CMP(通用模块化平台)的，这也是标致208的基础，虽然印度的CMP会有很大程度的国产化。

生物燃料和电动版本的CC21将紧随其后，其他汽车也将在这一计划中亮相，包括起亚Sonet/现代Venue，它们将与2024年以下的紧凑型4M SUV CC24竞争；第二年是小型车。混合乙醇燃料的好处由于政府一直鼓励行业采用生物燃料以降低其燃料进口成本，制造商一直在为印度开发一种灵活的燃料系统。乙醇混合汽油不仅减少了CO2的排放，而且提高了燃料的辛烷值，因此具有更好的性能。到目前为止，印度石油公司只能混合5%到7%的乙醇。对于乙醇混合物含量高达10%左右，现代内燃机不需要任何改变。但对于乙醇含量较高的混合气，需要相应地重新调整发动机。

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