福特在野马Mach-E尚未上市之前就已将其价格大幅下调

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于福特在野马Mach-E尚未上市之前就已将其价格大幅下调的文章,现在让我们往下看看吧!
福特在北美的分支机构追溯性地降低了其首款全电动2021野马Mach-E的价格,以保持在不断增长的细分市场的“完全竞争力”。
根据向Mach-E俱乐部发布的经销商公告,Mach-E的建议零售价根据车型的不同降低了1000美元至3000美元。
从9月29日起,新的Mach-E定价将从基本选择后轮驱动版本的42,895美元(59,750澳元)的通行费开始,在它上线之前将高达59,300美元(82,601澳元)。第一版变体的路费。
价格降幅最大的是中型高级车型,价格降幅为3000美元(4178澳元)。
只注重性能的GT车型价格保持不变(不含过路费),为60500美元。
即使是下了接送车辆订单的客户,也可以享受优惠价格。福特还允许买家在10月中旬之前更改订单,以便利用价格上涨的机会。
“卓越的价值一直是野马品牌的标志。除了出色的全电动行驶里程和性能,我们还调整了野马Mach-E的价格,以便在价格动态变化的细分市场中保持完全的竞争力,”经销商通知显示。
落地时,Mach-E预计将与其他电动SUV竞争,如奥迪e-tron、特斯拉Model Y和捷豹I-Pace。
它将为您提供两种电池选项供选择——标准续航里程为75.7千瓦时的电池或扩展续航里程为98.8千瓦时的电池,这提供了至少482公里的估计EPA续航里程。
预计美国将在2020年底前首次交付Mach-E。
在澳大利亚当地推广Mach-E的计划尚未共享。福特澳大利亚发言人告诉Drive,现阶段没有更新。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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