玛莎拉蒂发布首款法拉利后置发动机细节

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玛莎拉蒂刚刚发布了他们的首款法拉利后置发动机：Nettuno。Nettuno是即将推出的MC20超级跑车的心脏，也是意大利汽车制造商20年来第一款完全自主研发的发动机。

Nettuno发动机是一款3.0升V6双涡轮增压发动机，配有干式油底壳，可输出630马力和730牛米的扭矩。压缩比11: 1，行程82mm，孔88mm。

该发动机采用了源自一级方程式赛车的技术，该技术首次用于公路车辆。Nettuno有三个主要功能：

预燃室：在中心电极和传统燃烧室之间设置一个燃烧室，通过一系列特殊设计的孔连接。

横向火花塞：传统火花塞可以作为支撑，确保发动机在不需要前室启动的水平下运行时持续燃烧。

直接和间接双喷射系统：与350 bar的燃油供应压力相关，该系统降低了转速范围内的低噪音，减少了排放并改善了油耗。

玛莎拉蒂的“摩德纳制造”发动机应用于MC20超级跑车后，将重返赛车界。

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