丰田 雷克萨斯和斯巴鲁的2021年存货存在严重问题

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在工厂因疫情而关闭后，制造工厂已恢复运营一段时间，但仍处于停滞状态。6月初，福特和菲亚特克莱斯勒选择缩短暑假以弥补失去的时间，但来自考克斯汽车公司的新信息显示，新车库存的减少仍是一个问题。

截至7月底，未售出的新车供应量为233万辆。而6月底为255万台。与去年相比，差距更大。截至2019年7月底，可供应312万台，当时相当于国庆的供应量为79天。

这个供应量目前是62天。有明显的迹象表明，随着行业努力从停产中恢复，需求仍然超过产量。对于客户来说，更低的库存意味着购买新车时的选择更少。例如，你不太可能找到你选择的颜色或装饰。

国庆的品牌供应，讲述你的故事。到7月底，丰田的供应量最差，只有34.4天，其次是雷克萨斯35.3天，斯巴鲁38.5天。行业平均水平为62.3天，而保时捷(66.2)、Ram (75.6)、福特(88.1)等品牌的表现都好于此。菲亚特以121.8天的供应量高居榜首。

具体车型的库存显示，更小、更便宜的汽车最受欢迎。起亚特柳赖德是受影响最严重的车型之一，只有5天的供货时间，而Ram 1500和福特F-150卡车的供货时间接近90天。

买2021款的都要清楚，目前库存只有0.5%适用于2021款。这一切意味着，如果你想要一个特定的型号——或者你能得到的最新型号——最好等一段时间，直到生产工厂完全恢复。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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