罗丹和莫克将撼动汽车行业

汽车公司的老板形形色色。埃隆马斯克可能是其中最著名的，包括远离特斯拉的功绩。然后是今年的英国榜单第一名，福特的斯图尔特罗利，他说他更像是一个商人而不是汽车迷，而 Stellantis 的首席执行官卡洛斯塔瓦雷斯如果有机会，每个周末都会参加赛车。

本周我会见了两家新公司的老板，他们有不同的计划在汽车界做大，首先是新西兰轨道车专家罗丹的创始人大卫迪克(上图) 。

迪克是一个澳大利亚人，他在家乡靠卖电脑发了财。他对汽车和驾驶的热情——他本人就是一名比赛冠军——促使他在新西兰创办了罗丹(建造了一个工厂，旁边有自己的测试跑道)，支持一些世界上最聪明的新兴赛车手，竞标为威廉姆斯 F1 车队而战，现在凭借罗丹FZero与超级跑车界的知名人士一决高下——再加上即将推出的全电动公路车。

这是最难的要求，迪克会承认他正在以一种非常规的方式做事。然而，他的尝试值得称赞，我希望他能成功。

Wouter Witvoet 是另一位在别处赚钱的汽油头。但我对他为他的 EV 技术集团(Moke 品牌的新所有者)的计划很感兴趣，该集团还刚刚通过 Fablink 购买了备受推崇的英国制造专业知识。

Witvoet 计划收购更多像 Moke 这样的英国品牌(老实说，英国有足够多的休眠品牌和大量出处)。正如他告诉我的那样，购买一个品牌比尝试建立一个新品牌更容易，因此凭借规模经济和 Fablink 的制造技术，我们只能梦想 Witvoet 和他的团队将重新设计的模型重新焕发生机。这是一个简单但绝妙的计划，我们认为车迷也会喜欢。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！