兰博基尼投资合成燃料开发以保持 V10 和 V12 的活力

兰博基尼已经建立了一个合成燃料开发项目——与大众集团姊妹品牌保时捷自己的合成燃料计划平行——旨在让其标志性的 V10 和 V12 发动机超级跑车的客户在电动未来感到满意。

兰博基尼加入了开发环保合成燃料的竞赛——以碳中和为目标，汽车只排放已经从环境中去除的二氧化碳——以响应客户的需求，以帮助其汽油发动机在电动未来中继续存在.

这家汽车制造商此前确认，其电动汽车 (EV) 转型将从 2023 年推出具有十年历史的Aventador超级跑车的插电式混合动力车型开始，随后于 2024 年推出 Urus SUV的混合动力版本，以及Huracan 的继任者，后者将在 2024 年推出时采用混合动力。兰博基尼表示，该公司的首款全电动汽车将于 2028 年推出，将是一款“2+2”(四座)“跨界”SUV，位于 Urus 下方，可能有两扇门。

兰博基尼亚太区总监弗朗切斯科·斯卡多尼(Francesco Scardaoni)在发布倒数第二款 Huracan 车型时对澳大利亚媒体发表讲话，证实该公司已经开始研发自己的合成燃料——尽管大众汽车的子公司保时捷也在这样做。

“我们……为使用合成燃料的内燃机敞开大门。因此，理想的情况是拥有纯电动汽车——比如我们将在 2028 年推出的第四款车型——以及超级跑车，可能会配备使用合成燃料运行的内燃机。

“那将是理想的情况。因此，我们仍然拥有兰博基尼超级跑车的纯正 DNA、内燃机的驾驶性能以及超级跑车的情感。”

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