到2020年 森林人和XV都将配备前往澳大利亚的电力传动系统

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斯巴鲁证实，到2020年，森林人和XV都将配备电传动系统到澳大利亚，但森林人不会是插电式。

美国斯巴鲁首席运营官汤姆多尔(Tom Doll)在纽约第五代森林人的揭幕仪式上发言驾驶时证实，这款新SUV不会是插电式混合动力汽车。

“我们还没说什么(哪款车型会是插电式混动)。等等，不，不是福雷斯特。哦，我可以这么说吗？嗯，我不知道你能不能这么说，他说。当这个日本品牌被发现后，现在可以进一步确认其未来的用电计划。

斯巴鲁没有透露哪款车将是其首款插电式混合动力汽车，尽管有传言称将是森林人或XV，在美国将以Crosstrek的名称销售。但Doll不会透露会是哪辆车。

“我们还不能说它是什么。2.5升发动机是这辆车的动力系统。我不能说未来，但现在我可以说这是它的动力总成。”

不过，斯巴鲁澳大利亚销售总经理科林克里斯蒂(Colin Christie)随后补充道，森林人和XV都将以电动化的形式抵达澳大利亚。由于没有插入森林人，XV可能成为该品牌的第一款插电式，而森林人将在2020年前增加轻混动选项。

“混合动力汽车有明确的计划，汤姆正在谈论他们即将上市的插电式混合动力汽车，所以我们还没有确切的时间表，但在接下来的时期内，XV和Forester都将有混合动力汽车。时间，”克里斯蒂告诉。

“不是下一代车型，而是新一代森林人。我们没有确切的细节，但这将是某种形式的混合模式。”

新森林人放弃了手动变速箱和柴油、涡轮增压汽油传动系统，仅搭载自然吸气2.5升四缸发动机，匹配CVT变速箱。它在之前由更强大的涡轮增压车型驱动的范围顶部留下了一个缺口。

虽然没有计划将涡轮增压器带回马厩，但一种新的混合动力汽车可能会取代它，成为更具运动性的选择。

克里斯蒂说，“不会有柴油，也还没有涡轮版本。”

“未来我会看到(混动是更强大的车型)，虽然混动车无法达到最初的电动速度，但我们仍在努力，这些产品的外观和基本发动机的外观都是。

"一般来说，这种车的加速性能更好."

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