宝马推出了插电式混合动力车330e 最高可达288HP和37英里的续航里程

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宝马在展示M340i之后，已经放弃了该系列混动组件的首个官方信息(即330e)。

新款宝马330e结合了该公司最新的eDrive技术和涡轮增压2.0升四缸汽油发动机。

汽油发动机产生181马力(184马力/135千瓦)，而发动机增加了67马力(68马力/50千瓦).不过后者的特点是峰值输出107hp(109PS/80k W)，瞬间就派上用场了.宝马表示，新款330e的插电式混合动力系统的综合输出功率为248马力

新的电气化动力系统的亮点是宝马新的XtraBoost功能，该功能通过运动驾驶模式启用。这使得电动机的贡献高达40马力(41PS)，超过了其恒定的峰值输出，在动态行驶条件下更好地支持汽油机。这转化为288马力的组合峰值输出。

其他重要的PHEV特定数据包括估计的60公里(37英里)的全电动范围-比前一款车型多50%-在电动模式下的最高时速为140公里/小时(87英里)。这款插电式混合动力3系预计回英国138mg(2.0 lt/100km)，排放39g/km的CO2。

宝马声称，新款330e可以在6.0秒内完成0-100公里/小时(62英里/小时)，最高时速可达230公里/小时(143英里/小时)。

这种8速Steptronic变速器的特点是一个特定型号的换档程序，它配备了制动下降。再加上油门踏板的曲线，感觉比以往更加精准和运动。

为了更好的包装，电机集成到八速自动变速器中.由于其巧妙的设计，PHEV的特定传动装置仅比其他三个系列型号中的传统传动装置长15毫米。

锂离子电池组的容量为12千瓦时，安装在座椅下方，而油箱位于后轮轴上方。行李空间略微受限于375 lt。

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