前莲花老板在摩德纳开设新的Ares Design总部

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莲花的前所有者丹妮巴哈(Dany Bahar)正式为阿瑞斯设计公司(Ares Design)开设了一个令人印象深刻的新总部，这是一家定制和车身制造公司，他于2014年离开了诺福克。

如今，Ares占地18000平方米。这里曾经是菲亚特和阿尔法罗密欧的经销店，位于意大利跑车之都的郊区，因与法拉利和玛莎拉蒂的联系而闻名。它计划将其办公空间扩大一倍以上。

该公司已经在新大楼中工作了几个月，但Bahar(下图)和他的长期合作伙伴兼迪拜公司董事长Waleed Al Ghafari认为，他们现在有设备、能力和110名工程师和工匠来正式宣布新总部的开幕。

巴哈尔说：“我们决心不谈论我们未来将做什么，而是把自己放在一个可以证明我们成就的位置上。

“我们不会推出新车；我们不会重新发明方向盘。我们的生意已经有100年的历史了。但我们采用了一种新的、更全面的方法来打造个性化和老式的教练，需求规模令我们吃惊。”

Ares在两年多前开始交易，已经完成了200多个项目，并从其最新的年营业额(约3000万英镑)中报告了盈利的交易。然而，随着七家公司的成立，它最近开始承担更全面和更有利可图的项目，这是一个强大的投资者核心机构。

新项目包括最近宣布的Project Panther(重新想象De Tomaso潘迪拉与兰博基尼Huracn底盘)，特斯拉Model S shooting brake，基于梅赛德斯-奔驰G-(上图)的庞然大物4x4(称为X-Raid)级，以及由四辆Mulsanne汽车组成的漂亮的双门宾利轿跑(非正式地称为Brooklands Two)。最新的项目是“小马计划”(Project Pony)，这是法拉利365 GT4 2 2和400i的结晶，基于最新的GTC4 Lusso。

价格从大约265，000英镑的完全重新设计的保时捷964到991和997的机械、悬挂和内部电子设备，到572，000英镑的基于X-Raid的奔驰。“我们的客户很少谈论价格，”Bahar说。“我们的主要工作是帮助客户实现他们的梦想。我们发现这方面的需求巨大且不断增长。”

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