250马力的丰田雅力士GR看起来像是2020年最狂野的汽车之一

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丰田最新的口袋火箭名为Yaris GR，与2019年初为全球市场推出的下一代Yaris几乎没有任何份额。这两款车型不可避免的被一些造型线索联系在一起，但GR是双门车型，而普通车只有四门。英国杂志Evo了解到，工程师依靠碳纤维和铝来控制体重。GR的车顶线条远低于标准掀背车，其发动机安装得更远一些，以改善重量分布。这显然不是一个半生不熟的外观包。而且值得注意的是，从头到尾都是丰田内部开发的。

GR的最终规格要到更接近其销售日期时才会发布，但丰田告诉Autocar，动力来自涡轮增压1.6升三缸发动机，至少有250马力和260磅-英尺的扭矩。它通过六速手动变速器转动四个车轮；不会提供自动档，因为它会增加重量，同时减少驾驶员的参与。GR是丰田进军2021年世界拉力锦标赛(WRC)的基础。会建立在这个基础上，所以没必要搞得婆婆友好；这就是标准雅力士的目的。

也就是说，在正常驾驶条件下，四轮驱动系统将发动机扭矩的60%传递给前轮，40%传递给后轮轴。在30:70的扭矩分配中，选择了运动模式转盘，而轨迹模式在两个轴之间平均分配三个“S”动力。更大的盘式制动器和重新设计的悬架有助于爱好者保持他们闪亮的一面。

丰田将于2020年1月在东京汽车沙龙推出YARISGR。销售即将开始，其基本价格将在3万英镑(约4万美元)左右，但对于美国爱好者来说，对定价没有太大兴趣，因为没有迹象表明这种超级孵化将为我们的海岸让路。如果有什么安慰的话，2045年你就有资格进口了，这样你就有时间来救我了。

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