迈凯轮极速尾翼有308马力电力和746马力V8发动机

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在这款超车在日内瓦车展上公开亮相之前,关于迈凯轮快车的一些额外细节已经公布。
赛道报告显示,在展示开始之前,迈凯轮车队的老板AndyPalmer透露,在公司历史上,在标志性的F1之后,选择汽车的成员向第二和第三巨头介绍了一些提及。
让我们开始使用动力系统。迈凯轮此前宣布,Speedtail来自1035马力和848磅英尺(1149牛米)的混合动力系统。现在,我们了解到它的双涡轮增压4.0升V8发动机提供了746马力和590磅英尺(799牛米),而强大的电动马达提供了额外的308马力和256磅英尺(347牛米)。而且内燃机和电动机在不同的点提供峰值功率,这也是为什么组合图不是1054HP的原因。
在Speedtail光滑的车身下发现的4.0升双涡轮V8发动机与720s和sensna中发现的发动机相关,但它经过了修改,以适应电动马达。
电动机直接作用在七速Graziano双离合变速器的输入轴上,这意味着Speedtail不能像McLarenP1一样在EV模式下驱动。电动机由一块115磅(52公斤)的电池供电,电池位于油箱下面。同时,在前保险杠下方还发现了一个无线充电器。
Speedtail的干重令人印象深刻地低,为3153磅(1430公斤),比720磅(2829磅/1283公斤)重,但比3197磅(1450公斤)重。
迈凯轮Speedtail的生产将于2019年底开始。起价1.75亿美元(230万美元),生产的106辆车已经全部通知。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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