超稀有 1981 年福特杜兰戈皮卡在车库中被发现

如果您还没有听说过，请不要担心。尽管福特杜兰戈已经生产了三个车型年，但它并不是一款成熟的生产车型。仅制造了 212 辆样车，这也使其成为小型皮卡中的稀有宝石。但是是什么促使福特制造杜兰戈呢?

好吧，随着福特 Ranchero 在市场上 22 年后将于 1979 年停产，该公司委托加利福尼亚州洛杉矶的 National Coach Works 设计一个潜在的竞争对手，以与新缩小的雪佛兰 El Camino竞争。

Durango 是围绕福特 Fairmont Futura 两门轿跑车打造的，这款车与第三代野马共享 Fox 平台。National Coach Works 拆除了 B 柱后面的车顶、行李箱和后座区域，取而代之的是玻璃纤维货箱。

后饰板保留了费尔蒙的尾灯和车牌设置，但重新设计为折叠式后挡板。正因为如此，杜兰戈的生产带有免责声明，警告司机不要在后挡板向下行驶。

没有关于这些小型卡车制造了多少的具体数据，但大多数福特历史学家都同意 National Coach Works 从 1979 年到 1982 年进行了 212 次改装。虽然福特计划将杜兰戈变成一个成熟的生产模型，但该项目据报道，当设计这辆车的人去世时，它就被报废了。

到 2022 年，福特杜兰戈是一个未知的铭牌。不用说，这些卡车中只有不到 212 辆还在。因此，YouTube 的“垃圾场挖掘”在密苏里州偶然发现了一个并将其从车库中悲惨的生活中解救出来，这是一件大事。

自 2012 年起入库，这款 1981 年的杜兰戈仍然是一体的，并且维护得很好。然而，它不再使用蓝色工厂油漆完成，因为以前的所有者选择以两种色调的白蓝组合重新喷涂它。内饰也采用相同的颜色进行了重新装修，以营造出 1950 年代风格的外观。

它还运行吗?好吧，我们的主人在 10 年没有喝一口汽油的情况下让它恢复生机时遇到了一些问题，但发动机仍然有能力用床来移动这辆车。说到这一点，所有杜兰戈都配备了 200 立方英寸(3.3 升)直列六缸发动机，额定功率仅为 94 马力。

他还不得不处理被围困的后鼓式制动器，但他最终设法修复它并将杜兰戈移出车库。

不过，他并没有完全回家。事实证明，400 英里的车程对皮卡来说很麻烦，它必须放在拖车上才能完成行程。

总而言之，虽然它不是最漂亮和最快的轿跑车实用工具，但福特杜兰戈是一款稀有而古怪的汽车，值得一看。因为它是Ranchero的未知接班人。和福特的最后一辆双门多功能车。

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