R8 LMS GT2是奥迪迄今为止功能最强大的赛车手

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奥迪正通过R8 LMS GT2公司将其客户竞争计划扩展到新兴的GT2类别。

在这款基于R8 Spyder的公路自行车中，R8 LMS GT2接收了固定硬盘顶部和极端空气动力学升级包，以修复尾翼和车顶进气口。结合定制的竞争排气系统，它使5.2升自然吸气V10发动机能够产生640bhp的功率，使其成为该品牌迄今为止最强大的客户竞争对手。

这款车在古德伍德速度节上首次亮相。它与R8量产车共享55%的内饰部件，但车身明显加大，前保险杠加宽了11厘米，发动机罩通风口加大，比赛配备了防滚架和国际汽联批准的赛车斗式座椅，加强了准备好的内饰。

R8今天开始销售，起价33.8万欧元加增值税，预计年底交付客户。最初，它将专注于绅士赛车手和场地赛车手，然后它将有资格在2020年参加新的GT2赛车班。

GT2赛车旨在吸引业余车手，侧重于冲刺而不是耐力，目前没有GT3级别看到的高低压力。

GT2认证规则不要求奥迪生产公路版，因为LMS是由现有公路车辆改装而成。然而，随着R8的生命即将结束，披露可能仍然指向疲惫和轨道聚焦版本的R8。目前R8的性能生产562bhp。

据信，R8的替代产品将在2022年到来，老板们强烈希望保留自然吸气V10。奥迪Sport首席执行官奥利弗霍夫曼(Oliver Oliver Hoffmann)表示：“我们正在为V10而战，但(对下一代而言)这或多或少是内燃机或电气化的问题，哪种发动机对它有用。”

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