马欣德拉公司计划在印度引进电动两轮车

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在过去的几年里，Mahindra两轮车在吸引印度观众成为主流两轮车方面不够成功。所以公司把重心转移到了高档自行车上。

此外，为了弥补其在大众市场的失败，这可能是该公司试图采取的一些行动之一：将重心转移到下一代大众移动-电动两轮车。

Mahindra显然正在考虑印度和其他全球市场在全球平台上推出新的电动两轮车。

集团公司Genze旗下的印度巨头Genze目前在美国销售一系列电动两轮车。据悉，该公司还可能在印度推出该系列产品。

印度正在考虑的一种踏板车是Genze 2.0，这是一种48公里的城市电动踏板车，最高时速为48公里。由于它是为城市环境设计的，所以它配备了丰富的存储空间，这为骑手的座位后面提供了空间。此外，Genze还配备了一个7英寸的触摸屏控制台，可以显示速度、范围和大量其他信息。

报告还指出，电动两轮车市场年销量为3.8万至4万辆，同比增长两位数。业内专家表示，随着充电时间和路程的日新月异，随着越来越多的厂商进入这一领域，预计未来5年销量将增长10倍。

印度两轮电动汽车市场现有的成熟公司Hero Electric也计划将锂离子电池技术用于一系列发布活动。据介绍，Hero的目标是到2022-23年达到22万辆，未来5年的同比销量达到两位数。

除了进入细分市场的主要参与者之外，导致电动轮车崛起的另一个重要因素是区域参与者试图通过与即将到来的国际参与者合作或提供自己的概念来打出自己的名字。例如，像Bengaluru的launch AtherEnergy和Coimbatore的Ampere电动汽车这样的区域参与者在各自的目标领域都有自己的名字，而其他人则在寻找联系，以进入这个快速增长的细分市场。

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