兰博基尼首席执行​​官表示电动超级跑车可能是可能的

兰博基尼已经披露，它正在研究释放电动汽车的可能性。由于大众汽车集团透露它将在几年内发布电动汽车，因此人们期望其他汽车制造商也会效仿。然而，兰博基尼首席执行​​官斯蒂芬温克尔曼并不认为该品牌应该采用电动汽车的方式，并且更愿意继续创造汽油动力车型。所有这一切都可以改变。

2016年3月，首席执行官Stefano Domenicali告诉“美国汽车新闻”，他对该品牌生产电动超级跑车的计划感兴趣。然而，鉴于兰博基尼实际上是通过奥迪部门在大众汽车集团之下，这不应该让人感到意外。随着母公司推动创造一系列混合动力汽车和纯电动汽车，这有可能随后渗透到意大利汽车制造商，然后制造低价超级跑车。

在同一次访谈中，首席执行官多梅尼卡利表示，虽然兰博基尼确实在考虑电气化，但短期内客户不应期待任何事情。他补充说，重要的是要切合实际，如果电动兰博基尼模型确实推出，很可能会在几年后发生。

尽管如此，该公司此前已经确认它将确实将推出Urus SUV的插件版本。然而，市场发布预计将在2020年的某个时候发布。这意味着如果电动超级跑车确实制造出来，那么很可能在数年之后，最早在2025年。

尽管兰博基尼尚未承诺推出其车型的电动版本，但奥迪已经报道它将继续推出电动版本，以便与阿斯顿马丁和梅赛德斯AMG等竞争对手竞争，仅举几例。在Autocar的一份报告中，奥迪首席执行官鲁珀特斯特拉德勒分享说，在十年结束之前，奥迪将推出混合动力超级跑车或纯电动版。虽然奥迪仍然不确定实际使用什么技术，但它正在寻找可以使用的新技术，首席执行官斯特拉德勒补充道。

早在2016年，大众汽车集团首次公布了其被称为“2025战略”的计划。根据这一计划，该品牌希望到2020年能够提供20款新的插电式混合动力或电动汽车。此外，它还希望到2025年发布30款全电动车型。

特别是对于电动汽车，大众将使用其MEB平台底盘。这将是与其许多新型号预期相同的架构，主要是由于其灵活性以及电池放置在地板上的事实。

总部设在德国，截至2016年，大众汽车集团被认为是全球最大的汽车制造商，销量估计达到1030万辆。

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