菲亚特还向Tata和Maruti供应1.3升MJD柴油发动机

FCA 将只专注于吉普车并停止菲亚特的运营，预计这将在今年年中至年底之间发生。这也有很多原因。首先，菲亚特在的投资组合没什么可写的。自 10 年以来，他们一直在销售 Linea 和 Punto，这些汽车已经开始严重过时。

尽管这些车辆多年来进行了一些升级，并且 Punto 也产生了跨界车和 Abarth 版本，但没有什么能真正提高销量，因为竞争一直比菲亚特领先一步。

菲亚特还向 Tata 和 Maruti 供应 1.3 升 MJD 柴油发动机，用于他们的许多汽车，但该发动机不符合 BS6 标准，因此需要停产。Maruti 和 Tata 将开始使用他们自己的引擎。

在过去的一年里，菲亚特在的销量仅能超过 100 辆。为了重振品牌，需要对产品组合进行彻底改造，但这需要非常大的投资。430亿该公司找到了。

因此，菲亚特已要求经销商尽快出售所有库存，尤其是非 ABS 汽车，因为一旦新的安全规范生效，将无法注册非 ABS 汽车。从 2019 年 4 月 1 日起，所有新车都将强制安装 ABS，而从 2019 年 10 月起，每辆新车都必须通过 BNVSAP 碰撞测试。

随着菲亚特离开，预计他们汽车的转售价值将大幅下降。我们不确定该公司将继续为现有客户提供备件多久，但我们所知道的是，很多人会想念菲亚特及其驾驶乐趣的汽车。

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