看看唯一基于道奇的吉普大切诺基

1984年，吉普切诺基XJ成为首批五门SUV之一，因此成为AMC成功且盈利的车型。JeepGrandCherokee延续了这一辉煌历史，因此关注的ZJ代车型平台被认为是潜在的基础，包括DodgeSUV。甚至相应的概念也被开发出来，这注定不会体现在量产车上。

在20世纪80年代和90年代之交，唯一的道奇SUV是Ramcharger，它是根据雪佛兰K5Blazer和福特Bronco车型的精神改编的流行Ram皮卡。但是Ramcharger具有框架结构和三门车身。为了让道奇赚钱，它需要一款更受欢迎的车型，但问题是缺乏资金——既可以制造吉普SUV，也可以制造道奇SUV。

然后克莱斯勒首席执行官李艾柯卡宣布了吉普和道奇之间的竞争——每个品牌都展示了自己的SUV项目。结果，连载的吉普大切诺基和鲜为人知的道奇大切诺基出现了。

在帕特里克·福斯特的《吉普车：美国最伟大汽车的历史》中，如果吉普车跟不上市场对汽车的需求，汽车就被称为“安全选择”。因此，SUV的发布没有任何问题——1992年发布了非常成功的大切诺基，而道奇不得不再等五年才推出自己的五门SUV，即杜兰戈。

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