捷豹路虎放弃V8引擎所有未来车型采用模块化铝结构
捷豹路虎的阵容在过去几年里已经扩大,因为该公司已经推出了新的模式,如E-Pace和Velar。由于一份新的报告表明,到2024年将会有四款新车型 浏览全文>>
福特Ranger动力怎么样及福特Ranger底盘悬架结构介绍
福特Ranger油门踏板行程、反馈力度适中,油门的调校中规中矩的,动力系统响应迅速,无滞后的现象,市区巡航发动机转速保持在了1500rpm左右 浏览全文>>
福特Ranger转向力度怎么样及福特Ranger变速箱好不好
福特Ranger车辆采用了电子液压助力转向系统,液压助力具备了助力充沛的优势,方向盘的阻尼力度比较的适中,长途驾驶也不觉得很累。Ranger的 浏览全文>>
2018新款逸动XT动力怎么样及2018款逸动XT百公里加速几秒
虽然1 6L发动机动力水平比较一般,但是匹配了AT变速箱,2018全新逸动XT的起步反应还是非常的迅速的,在起步表现上令人满意。毕竟排量不是很 浏览全文>>
2019年丰田C-HR在美国获得Apple CarPlay
进行年度车型更改将升级的信息娱乐系统带到品牌最小的跨界车中,尽管暂时不会在澳大利亚反映出来。丰田美国宣布了2019年C-HR跨界车的少量升 浏览全文>>
保时捷911 Carrera GTS敞篷跑车首次驾驶评论
有时,感觉到保时捷的众多911配置仅用于回答没人问的问题。但这不是这些情况之一。在2017年保时捷911 Carrera 4 GTS Cabriolet行驶了几 浏览全文>>