辛格的保时捷930Turbo在纽伯格林赛道上看起来超级火爆

纽伯格林赛道已成为各个年龄段的赛车爱好者的圣地。同时，它也是大多数主要汽车制造商的首选赛道。尽管如此，某些改装商还是会在这条(不)著名的德国赛道上将他们的新产品推向极限，一些改装商也是如此，比如Singer。

多年来，该公司在众多保时捷车型中推出了野兽，其中一款有史以来最热门的车型正在研发中。这款车型被命名为Singer930Turbo，从两年前发布的草图

发展成为几乎可以投入生产的车型。不管怎样，它现在比2022年初更酷，在这种情况下，“酷”这个词有双重含义。首先，这是一个非常性感的提议，其次，它使用风冷水平对置六缸发动机。该发动机源自992代保时捷911，并配有一对涡轮增压器。预计该车将拥有略高于450马力的功率。如果这个数字是正确的，那么它将比70年代制造的原版保时捷930Turbo具有125马力左右的优势。

我们还期待这款非凡车型能有更多升级，比如定制引擎软件、大量底盘增强功能以​​及升级的制动系统，以控制动力。不要被经典(而且非常优雅)的外观所迷惑，因为Singer即将推出的930Turbo拥有轻质车身面板。与该公司多年来签约的所有作品一样，它们由碳纤维制成。该车使用保时捷964的底盘，该车于80年代末至90年代初制造。Singer

即将推出的930Turbo有一对LED大灯，并具有一些定制功能，例如后部的大而热的机翼。我们喜欢将空气输送到发动机的冷却管道、肌肉发达的肩部、经典的保险杠，以及那些简单而有效的宽轮，后轮较大，前轮较小。我们还喜欢简单的排气管和尾灯标志，它们让人想起一个早已逝去的时代。油漆饰面也不错。

感兴趣的人将不得不使用六速手动变速箱。因此，如果您不喜欢在这款出色的周末用车上手动换挡(那么我们就不该是朋友了)，那么您应该选择其他车型。尽管如此，购物者仍有机会选择他们想要的新款Singer930Turbo是纯后轮驱动还是全轮驱动系统。该车的产量将仅限于70辆，因此它是一款外观绝对令人惊叹的稀有野兽。定价将在适当的时候公布，但它应该会花费一大笔钱。但您是否也像我们一样喜欢Singer即将推出的机器?

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