雷诺科雷傲将被三排卡贾尔取代
据报道,雷诺将在欧洲推出一款三排的 Kadjar以取代Koleos,不过目前还不清楚这是否会在其他地方提供。
Motor.es报道称, Koleos将于 2023 年停产。
据报道,更长的三排Kadjar变体将取代它;新的两排 Kadjar 将于 2022 年亮相,并将使用重新设计的Nissan Qashqai最新的 CMF-C 架构。
这将使雷诺成为标致 3008和5008 的直接竞争对手,并可能间接替代传闻中的 Scenic 和 Espace MPV。
Motor.es建议新款 SUV 甚至可以使用 Koleos 名称,该名称一直用于大型 MPV。然而,当前的 Espace 比其前辈更明显地具有跨界风格。
新款七人座将与雷诺位于西班牙帕伦西亚工厂的下一辆 Kadjar 一起投入生产,据报道将共享一款新型涡轮增压 1.2 升三缸发动机,提供轻度混合动力、混合动力和插电式混合动力配置。
据报道,输出功率范围从 104kW 到 171kW。
Koleos 最近在欧洲停产,但它继续在澳大利亚、阿根廷和韩国等市场销售。
后一个国家是生产第二代车型出口的国家;在那里,它作为雷诺三星 QM6 出售。
它位于Arkana 上方,在那里作为 XM3 出售,并出口到澳大利亚和西欧等市场。
虽然当前的 Koleos 与Nissan X-Trail共享其基础和动力系统,但它不提供该型号可用的第三排座椅。
Koleos 在 2021 年进行了小幅更新,虽然它获得了动态指示器和 LED 倒车灯,但它错过了韩国市场三星提供的新格栅。
带自动远光灯的 LED 大灯是整个系列的标准配置,而旗舰 Intens 获得了 Nappa 皮革内饰、驾驶员座椅的记忆和按摩功能,以及全轮驱动车型的坡道下降控制。
它目前位于三款雷诺 SUV 系列的顶部,该系列还包括小型Captur跨界车和稍大的 Arkana coupe 跨界平台伙伴。
后者有效地取代了澳大利亚的 Kadjar,后者在销售仅 12 个月后就停产了。
尽管它在欧洲更受欢迎,但雷诺在 2019 年仅售出 132 辆 Kadjar,在其首个(也是唯一一个)全年销售中仅售出 500 辆。
与日产逍客相关,Kadjar 是从欧洲进口的。相比之下,Arkana 与 Koleos 来自韩国釜山的同一工厂。
鉴于旧款 Kadjar 的销售缓慢,目前尚不清楚雷诺是否会从欧洲采购三排 Kadjar,而且雷诺似乎不太可能在欧洲和韩国的工厂生产这款新车型。
今年迄今为止,科雷傲的销量为 1330 辆,在中型 SUV 细分市场中仅占 1.0% 的份额。
它在该细分市场的份额高达 1.9%,2017 年是第二代车型销量最好的一年,销量为 3120 辆。
目前,它的销量仅超过福特翼虎(1244)、标致 3008 和 5008 (997 和 157)、吉普切诺基(349)、双龙科兰多(293) 和雪铁龙 C5 Aircross (36)等小批量中型 SUV 。
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