3D汽车改色的施工流程涉及多个复杂环节，包括前处理、电泳、烘干、强冷、多道喷漆等步骤，确保车身在改色过程中达到最佳效果。
在前处理阶段，施工人员需进行一系列细致的操作，如手工预清理、脱脂、水洗、表调、磷化等。手工预清理时，高压水枪以100-120bar的压力、20-40℃的水箱温度喷射车身，去除表面灰尘与大颗粒杂质。预脱脂和脱脂步骤中，车身需浸入特定总碱度、pH值和温度的槽液，以彻底清除油污。水洗环节同样重要，不同水洗步骤的pH值、污染度等条件各有规定，通过反复水洗确保车身干净无残留。
表调与磷化步骤旨在为车身表面形成合适的微观结构，增强后续涂层的附着力。在电泳环节，车身需浸入特定成分的槽液，在28-32℃的温度下，采用三段式电压阶梯控制处理210-230秒，之后还要进行超滤洗和纯水洗，为车身穿上一层基础防护衣。
在烘干环节，车身需在170-180℃的温度下保持15-20分钟，强冷使车身温度≤35℃，保证涂层稳固。在喷漆环节，无论是中涂、色漆还是清漆，喷漆室的温度、施工粘度等都有严格标准。例如，喷涂3D颜色配套用中涂时，喷漆室温度需保持在21-25℃，施工粘度40-50秒，流平不少于10分钟。
最后，面漆修饰先用P1200-P1600砂纸干打磨，再用P2400-P3000砂纸精细湿打磨，使车身表面呈现出完美质感。整个3D汽车改色施工流程环环相扣，每一步都需严格按照标准执行，才能实现令人满意的3D改色效果，让汽车焕然一新。