理想ONE的最低入手价格需综合考虑具体车型年份与购车方式。新款理想ONE的全款落地价约为34万元左右，而2021款则需接近39万元。
作为理想汽车旗下的中大型SUV，理想ONE凭借其增程式动力技术，实现了“城市用电、长途用油”的出行场景覆盖。智能座舱方面，理想ONE搭载了四屏交互系统，支持语音控制和导航联动等功能，同时还配备L2级辅助驾驶系统，包含全速域自适应巡航和车道保持等实用配置。在家庭用户关注的空间表现上，理想ONE提供了六座/七座布局，可灵活满足多成员出行需求，后备箱容积在第三排座椅放倒后能扩展至1510L，兼顾了日常通勤与长途旅行的实用性。
从购车成本构成来看，不同年份车型的价格差异主要源于官方指导价与税费政策的变化。以新款理想ONE为例，其官方裸车价为33.80万元，目前市场暂无优惠活动。购车者需承担的基础费用包括500元上牌费、420元车船使用费、950元交强险，以及约9850元的商业保险，各项费用相加后全款落地价约为34.97万元，与“最低34万左右”的表述基本吻合。而2021款车型因官方指导价更高（34.98万元），且需缴纳约3.1万元的购置税（新款可能因政策调整或车型属性无需缴纳），综合落地价达到近39.25万元，税费成本的差异是导致两代车型价格差距的核心因素。
需要注意的是，上述价格均为全款购车的参考值，若选择贷款方式，实际支出可能因首付比例、贷款利率及还款期限有所浮动。目前理想汽车官方渠道暂未公开针对理想ONE的大额现金优惠政策，但部分地区经销商可能会提供赠品礼包（如贴膜、脚垫等）或金融贴息方案，购车者可通过咨询当地4S店了解具体的购车政策，以获取更精准的落地价格。
理想ONE的产品力与价格定位形成了较好的匹配度。其增程式动力系统配备40.5kWh电池组，纯电续航可达188km，满足日常城市通勤的零排放需求；长途出行时，1.2T增程器可提供持续动力，综合续航超过1000km，解决了纯电动车的里程焦虑。智能座舱方面，四屏交互系统将仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏与车控屏有机结合，语音助手支持连续对话与分区唤醒，操作逻辑清晰易上手；L2级辅助驾驶系统在高速路段可实现自动跟车、车道居中，降低长途驾驶的疲劳感。空间设计上，六座版本采用2+2+2布局，第二排独立座椅配备加热、通风功能，第三排空间可容纳成年人短途乘坐，后备箱在常规状态下也能放下2-3个行李箱，完全贴合家庭用户的多场景使用需求。
综合来看，理想ONE的价格体系清晰反映了车型年份与购车方式的影响。新款理想ONE的全款落地价约为34万元左右，在中大型新能源SUV市场具有一定竞争力。其产品设计围绕家庭用户的核心需求展开，增程式动力、智能配置与灵活空间的组合，使其成为兼顾实用性与科技感的选择。购车者在关注价格的同时，也可结合自身用车场景，进一步考量车型的续航、配置与空间表现，以做出更贴合需求的决策。