贷款购买大通大拿V1客运版与全款落地价的差距主要在1.39万至1.74万元之间，具体数值受车型定价影响。这一差距的核心源于贷款利息成本，以主流的首付30%、3年贷款期限、年化利率4%计算，不同配置的客运版车型因裸车价不同，利息支出存在差异。例如，2024款纯电多功能客车M1长轴低顶客运版（指导价20.68万元）的利息约1.74万元，而2024款纯电多功能客车V1+短轴低顶（指导价16.58万元）的利息约1.39万元。
作为纯电客运车型，大通大拿V1系列具备CLTC续航320-390km、0.6小时快充、5-9座灵活布局及三年或8万公里整车质保等产品亮点，这些配置在购车决策中也需结合预算一并考量。具体到落地价构成，全款购车需一次性支付裸车价、交强险、商业险及上牌费等固定费用。以2025款多功能版V1+长轴高顶（指导价16.68万元）为例，全款落地价约17.33万元；若选择贷款，除上述固定费用外，还需额外承担约1.4万元的利息，总落地价增至18.73万元。
值得注意的是，广州地区目前针对大通大拿V1有最高2万元的降价优惠，不同4S店的具体政策存在差异，实际购车时可通过咨询当地经销商获取更精准的报价。从使用场景来看，大通大拿V1客运版的纯电属性使其在城市通勤、短途客运等场景中具备低运营成本优势，350km左右的续航基本能满足日常需求，0.6小时的快充能力也可缓解补能焦虑。
若用户计划长期持有车辆且资金流动性充足，全款购车可避免利息支出；若需保留流动资金用于运营周转，贷款购车虽增加成本，但能减轻前期资金压力。具体选择需结合自身财务状况与用车需求综合判断。整体而言，贷款与全款的价格差距主要由利息决定，购车时需先明确心仪车型的官方指导价及当地优惠政策，再通过计算不同贷款方案的利息成本，对比全款落地价后做出决策。
同时，大通大拿V1的纯电续航、快充效率及座位布局等产品特性，也是影响购车价值的重要因素，建议结合实际使用需求全面评估。