问界赛力斯旗下不同车型及配置版本的价格跨度从20余万元覆盖至50余万元，核心车型的配置价差在数万元到十余万元不等。以热门的问界M7为例，其配置版本丰富，官方指导价区间为24.98万至37.98万元。新增的Pro版本定价为24.98万至28.98万，Ultra版本则为28.98万至32.98万，仅这两个版本的价格就存在4万元的基础跨度。不同座位数的配置也会带来价差，如后驱Plus版5座售价24.98万，6座版本则需26.98万，价差达2万元。
若将范围扩展至整个问界家族，M5均价25万+、M7均价30万+、M8均价40万+、M9均价50万+，不同车型间的价格梯度清晰，既覆盖了主流家用市场，也延伸至高端豪华领域，满足了不同消费层级的需求。以2024款问界M7PLUS五座后驱版为例，其官方指导价为24.98万，全款购车落地总价约25.71万元；而配置更高的Ultra版本，原价30.98万元的车型全款落地价约31.22万元，两者落地价差超5万元。
即便是同一车型的不同年份款，价格也会因配置调整或市场优惠有所变化。例如，2023款增程后驱标准款在优惠后落地费用约25.06万元，与2024款同配置版本的落地价存在一定差距。这些差异不仅体现在官方指导价上，还与地区政策、购车方式等因素相关，进一步拉大了不同配置版本的实际购车成本跨度。
问界家族各车型的价格定位也呈现出清晰的市场分层。作为入门级车型的M5均价25万+，主打年轻家庭和城市通勤用户；M7均价30万+，凭借丰富的座位数和空间配置，覆盖多孩家庭及商务出行场景；M8均价40万+，自今年四月上市交付以来，凭借高端舒适的定位成为预订爆款，有效阻断了竞品对40万元以上市场的冲击；而定位豪华旗舰的M9均价50万+，则瞄准高端市场，旨在获取该领域的核心利润。
这种从25万到50万的价格梯度，既实现了对不同消费能力用户的全面覆盖，也通过差异化配置满足了多样化的用车需求。值得注意的是，问界各车型的价格策略并非孤立存在，而是形成了协同互补的产品矩阵。M7作为家族中的“中坚力量”，通过丰富的配置版本和合理的价格跨度，既能与同价位的M5形成差异化竞争，又能向上衔接M8、M9的高端市场，起到“拖住对手”的市场作用。M8和M9则分别在40万+和50万+的价格带树立了产品标杆，不仅提升了品牌的高端形象，也为品牌带来了可观的利润空间。
这种价格与产品力的精准匹配，使得问界家族在不同细分市场均能占据一席之地，进一步巩固了其在新能源汽车市场的竞争力。整体而言，问界赛力斯通过不同车型及配置版本的价格差异，构建了覆盖广泛、层次分明的产品体系。从20余万元的家用车型到50余万元的豪华旗舰，从数万元的配置价差到十余万元的车型跨度，每一处价格差异都对应着具体的配置升级或市场定位调整。这种以用户需求为核心的定价策略，不仅让消费者能够根据自身预算和需求选择合适的车型，也让问界在激烈的市场竞争中形成了独特的产品优势，为品牌的持续发展奠定了坚实基础。