专业检测汽车并不能发现所有故障。汽车故障复杂多样，种类繁多，而专业检测大多针对非机械类故障，对于发动机等深层次、隐蔽性问题往往力不从心。此外，即便检测出故障代码，维修人员也可能因知识局限而无法处理。同时，间歇性电子故障、小众车型检测盲区等问题也让检测难以做到全面无遗漏。
首先，间歇性电子故障犹如隐藏在暗处的“幽灵”，难以被精准捕捉。这类故障并非持续存在，它们可能在某些特定条件下才会现身，比如特定的温度、湿度环境，或者车辆行驶到一定里程、时间后才偶尔发作。专业检测设备在车辆没有出现故障症状时，很难检测到这些潜在问题，从而导致漏检。
其次，汽车市场上车型丰富，不乏小众或采用独特技术的车型。对于这些“特殊分子”，专业检测往往存在检测盲区。检测设备的研发通常是基于常见车型和主流技术，对于那些小众车型或者使用独特技术的车辆，检测设备可能无法与之完美适配，也就无法准确检测出潜在故障。
再者，车辆部件的渐进式细微变化也难以被及时察觉。汽车部件在长期使用中会逐渐磨损，一些细微的变化在初期可能不会影响车辆正常运行，但随着时间推移，这些小问题可能会引发大故障。而专业检测往往难以在早期就发现这些缓慢变化的细微问题。
综上所述，虽然专业检测在汽车故障排查中起着至关重要的作用，能快速发现很多常见问题，提高诊断的准确性和效率。但由于上述种种局限性，它无法做到发现所有故障。因此，车主在依靠专业检测的同时，还需结合专业维修人员的丰富经验以及其他检测手段，对车辆进行全面细致的检查，才能更好地保障车辆的安全与稳定运行。