汽车外壳上用于连接车身和车门的配件主要是铰链和限位器。
铰链就像生活中的合页，是让车门能够灵活转动实现开合的关键部件。市面上常见的铰链有冲压式和铸造式两种，其中铸造式铰链因其高精度和高强度而备受青睐，这得益于其精密的生产工艺，能够为车门提供稳固的支撑，使车门开合顺畅且耐用。然而，较高的成本限制了铸造式铰链在部分车型的普及。
冲压式铰链则胜在加工难度低、成本亲民，广泛应用于众多车型之中。尽管强度略逊一筹，但冲压式铰链也能满足日常使用需求。不同的汽车品牌会根据自身定位和需求选择合适的铰链，例如欧洲车偏爱锻造铰链，以追求更高的品质和安全性；而日韩车则多采用冲压铰链，注重成本与性能的平衡。
限位器同样不容忽视。扭杆弹簧限位器通过独特的弹簧结构，能够精准地控制车门开度，提供合适的阻力，让车门在开合过程中更具质感，也避免了车门过度打开造成的碰撞。拉杆限位器则以其简洁可靠的结构，实现对车门开度的有效限制，为用户提供稳定的使用体验。
在日常使用中，限位器默默守护着我们，让每一次开关车门都更加安心。铰链和限位器虽看似不起眼，却在汽车的使用过程中扮演着关键角色。它们相辅相成，共同保障了车门与车身连接的稳固，为我们的出行提供了便利与安全。正是这些小小的配件，承载着大大的功能，成为汽车不可或缺的一部分。