2025款福特Capri回归,作为一款电动轿跑SUV功率为286马力
动力水平和自主性都非常出色,尤其是对于福特CapriRWDExtendedRange而言——新款ExplorerEV的快背版看起来也出奇地好。只是不要试图将它连接到原装福特Capri。
后者是一款由福特欧洲公司生产的中型快背轿跑车,设计者是参与开创性福特野马设计的设计师之一PhilipT.Clark。它旨在作为后者的OldContinent对应车型,并使用了Mk2福特Cortina的基础并获得了巨大成功-配备直列四缸、V4和V6发动机,仅在一代中就售出了近190万辆。在
1968年至1986年正式运行结束后,它从未被正式取代,但它的精神继任者以1994年福特Probe的形式出现,现在是重新改造的现代福特CapriCoupe-SUV。福特转型为乘用车并不罕见。然而,他们在美国对Maverick做了同样的事情,最初是一款紧凑型掀背车,现在是一款一体式紧凑型皮卡。
显然,福特希望它能效仿后者的成功,后者在其所在的细分市场中占据主导地位。新款福特Capri具有一些有趣的特点-C代表酷炫,A代表运动,P代表过去与未来的交汇,R代表叛逆,I代表智能技术。因此,这家蓝色椭圆形公司认为“传奇回归”,旨在“为电动汽车世界注入一些灵魂”-新款ExplorerEV的快背版显然是大众ID.5的对应车型,就像前者类似于大众ID.4一样。显然,情人眼里出西施,究竟哪一款更漂亮还有待观察。
该公司还承诺具有“跑车加速”能力,一次充电续航里程超过620公里-RWD版本的续航里程高达627公里或近390英里,并且击败了续航里程(WLTP)为600公里或373英里的特斯拉ModelY长续航RWD。它还具有286马力的功率和快速充电功能,可在28分钟内将77千瓦时的电池组从10%充电至80%。AWD双电机版本具有340马力,百公里加速仅需5.3秒,而最大直流充电能力为185千瓦。车内有572升的后备箱空间、一个MegaConsole和前扶手处的17升空间,以及一个称为PrivateLocker的安全和隐秘存储私人空间。福特Capri现在配备了SYNCMove界面,用于14.6英寸中央屏幕,带有无线AndroidAuto和AppleCarPlay、加热前排座椅和方向盘,还有几种大胆的外观颜色——鲜艳黄色和我的心灵蓝色。
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