日产二手车价格与新车价格的比例没有固定数值，通常在70%-90%之间波动。具体比例取决于多个因素，包括车况、车龄、车型知名度等。
如果车辆保养得当，车龄较短，且为畅销车型，价格可能会接近新车购置价的90%。而市场占有率较小的冷门车型，价格可能低于新车价格的70%。随着车龄增加、行驶里程变长以及车况变差，价格比例也会相应降低。
以日产具体车型为例，如逍客，若为出厂一年的二手车型，保养得当且里程适中，价格可能会接近新车购置价的70%左右。奇骏则通常按照新车原始价值逐年递减，大约每年递减15%。例如，一辆五年车龄、行驶约二万公里的奇骏，保值率大约在60%；六年车龄的话，保值率为50%。
骐达在车况良好时，价格通常在4至8万元左右。如果车龄不到一年且属于畅销车型，价格可能达到新车价格的90%；有一定知名度的话，价格可能达到新车价格的80%。至于冷门情况，价格可能只有新车价格的70%甚至更低。
再来看轩逸，不同年份和配置的车型价格差异明显。例如，2016款自动挡中档配置，里程1万至3万公里，市场价约9万至10万；2017年5月二手新轩逸车况优良且手续齐全，售价约7万至8万。新车指导价为10.86-17.49万，由此可算出不同时期轩逸二手车与新车价格的比例。
总之，日产二手车与新车价格的比例受到众多因素的综合影响。无论是车龄的长短、行驶里程的多少，还是车况的好坏、车型的市场接受度，都在其中发挥着重要作用。在评估日产二手车价格时，要全面考虑这些因素，才能得到相对准确的价格比例，从而为交易提供合理的参考。