电动汽车增程器确实会增加车辆的重量。作为额外的部件，增程器被安装在电动汽车上，自然会为车辆增添一定的质量。原本轻盈的电动汽车，因增程器的加入，重量有所上升。虽然这一变化看似不大，但会带来一系列连锁反应，影响车辆的操控性和响应速度。因此，增程器增加车辆重量这一事实不可忽视。从增程器的构造来看，它包含发动机、发电机等多个组件，这些零部件本身就具有一定重量。当它们被整合到车辆中时，无疑是在原有车身重量的基础上做了加法。即使增程器的设计朝着轻量化方向不断发展，但由于其功能实现需要具备一定的结构完整性，所以很难做到完全不增加重量。
增程器增加的重量在日常驾驶中有着不同程度的体现。在起步阶段，车辆需要更大的动力来克服静止惯性，驾驶者会明显感觉到起步变得迟缓。在加速过程中，电机需要输出更多能量以推动更重的车身，这不仅可能导致加速时间变长，而且对电池的电量消耗也会有所增加。在制动环节，由于车辆重量增加，惯性增大，刹车距离可能会变长，这对行车安全提出了更高要求。此外，车辆在转弯、变道时，因额外重量带来的离心力变化，操控难度也会相应提升，驾驶员需要更加小心谨慎地操作方向盘，以确保车辆按预期路线行驶。
综上所述，电动汽车增程器增加车辆重量这一情况确实存在，并且在车辆的整个行驶过程中都有着或大或小的影响。在享受增程器带来的续航提升等便利的同时，我们也需要正视它所带来的重量增加问题及其衍生的一系列情况，这样才能更好地运用这一技术。