非京籍在北京以公司名义购车，面临多方面的政策限制。首先，购车资格方面，公司必须在京注册并具备独立法人资格，注册时间需超过一年，并且年营业额需达到500万元以上。此外，公司还需在过去12个月内连续缴纳社保、公积金及税款，以证明其经营稳定和财务状况良好。
其次，购车数量有限制。根据新政策，购车数量不再按注册资本比例计算，而是按照员工总数比例来确定。同时，车辆的排放标准也受到严格限制，以促进环保和交通秩序。
在公司类型方面，并非所有公司都有资格以公司名义购车。例如，外资公司、外贸公司、高新技术企业等特定类型的公司，才有机会获得购车资格。这一政策旨在鼓励特定产业的发展，推动经济结构的优化。
在车辆使用性质上，也存在诸多限制。根据车辆的使用性质以及公司的业务需求，车辆的类型、用途、排放标准等都会受到严格约束。例如，一些公司可能因业务需要特定用途的车辆，但如果不符合相关规定，就无法购买。这有助于合理配置资源，促进环保和交通的有序发展。
另外，车辆指标和摇号是不可忽视的环节。如果购买的车辆需要进行摇号配额，公司必须参与车辆指标摇号，最终能否成功购车取决于摇号结果。企业需要具有有效的营业执照、组织机构代码证书和税务登记证书，并且上一年度在本市缴纳入库增值税、营业税总额需达到5万元（含）以上。非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织也需要具有有效的组织机构代码证书。
总之，非京籍在北京以公司名义购车，政策限制涉及多个层面。从购车资格、公司类型、车辆使用性质到指标摇号等，这些政策既规范了市场秩序，又兼顾了环保、公平等多方面因素，促使汽车资源得到更合理的配置与利用。