车辆购置税税率并非固定不变。国家规定的车辆购置税税率统一为10%，这是基础标准。然而，各地会依据自身情况出台相应优惠政策，比如部分地区对新能源汽车有购置税减免政策。同时，计税价格在不同情形下计算方式有别，例如进口自用应税车辆等就有特定算法。因此，车辆购置税税率在统一基准上，因多种因素存在一定的变化空间。
新车购置税计算方法为应纳税额=计税价格×适用税率。计税价格通常是车辆的不含增值税价格，也就是车辆销售价除以1.13。对于进口自用应税车辆，其组成计税价格=关税完税价格+关税+消费税，应纳税额=自用数量×组成计税价格×税率。而免税条件消失的车辆，应纳税额=初次申报时计税价格×(1-已使用年限×10%)×10%。这一系列不同的计算方式，也从侧面反映了税率在实际征收中的多样性。
此外，在不同时期，政策也会有所调整。曾经有过1.6升以下排量车辆征收7.5%购置税的阶段，不过后来取消了这一优惠政策，恢复到统一的10%。《车辆购置税法》实施前后，虽然税率名义上维持10%不变，但车价以及每款车厂家给税务部门报备的最低限价等因素，都会影响最终购置税的缴纳金额。
纳税群体广泛，不仅购买汽车的单位和个人需要缴纳，购买摩托车、电车、挂车、农用运输车等也在纳税范围内。而且，车辆购置税的缴纳地点也分不同情况。需办车辆登记手续的，要向车辆注册地的国家主管税务机关申报纳税；无需办车辆登记手续的，则向纳税人所在地的主管国家税务机关申报缴纳。
综上所述，车辆购置税税率虽然有统一的国家标准，但无论是从各地优惠政策，还是不同类型车辆、不同计税价格的计算方式，亦或是政策的阶段性调整来看，它都并非完全固定不变，而是在多种因素影响下呈现出一定的灵活性与变化性。