胎压检测系统主要分为直接式和间接式两种类型。
直接式胎压监测系统，就像轮胎的“贴身小卫士”，在每个轮胎内部安装压力传感器，实时测量轮胎气压，并通过无线发射器将压力信息发送到中央接收器模块。中央接收器模块会清晰地展示每个轮胎的具体胎压数值，让车主能够及时发现并处理气压异常问题，从而保障行车安全。
间接式胎压监测系统则利用汽车原有的ABS系统的轮速传感器来工作。当某个轮胎气压降低时，车辆重量会使该轮胎直径变小，导致其滚动半径改变，进而引起转速变化。轮速传感器会捕捉到这种转速差别，并触发警报系统，提醒车主可能存在胎压异常。然而，间接式系统无法提供具体的胎压数值，且在某些特殊情况下，如四个轮胎同时缓慢漏气，可能产生误判。
直接式胎压监测系统能够精准地提供详细的胎压信息，而间接式系统则经济实用，利用汽车现有系统实现基本的胎压监测功能。两种类型各有优劣，车主可以根据自身需求和车辆情况进行合理选择，确保行车过程中轮胎始终处于安全状态。