柴油发动机瓦在汽车引擎中扮演着至关重要的角色，其主要功能是支撑曲轴运转、减少部件间的摩擦、确保液态润滑、承担冷却轴承以及保障动力传递。发动机瓦分为大瓦和小瓦，它们分别位于不同的位置，发挥着各自独特的作用。
大瓦位于曲轴与气缸体之间，其主要作用是防止曲轴轴向移动。柴油机工作时，曲轴会承受各种复杂的力，大瓦的存在确保了曲轴的稳定，防止其出现不必要的轴向移动，从而维持整个发动机的平衡与稳定。大瓦就像是一块坚实的基石，稳稳地托住曲轴，使其能够顺畅地运转。
小瓦则在连杆小头和曲轴销之间，其作用是传递动力。小瓦紧密连接着曲轴与活塞，将活塞上下运动所产生的动力精准、高效地传递给曲轴，使活塞的往复运动能够顺利转化为曲轴的旋转运动，进而推动车辆前行。小瓦在动力传递过程中扮演着关键角色，确保了发动机高效运转。
轴瓦与曲轴之间形成的油膜是另一个重要功能。在柴油机运行时，润滑油会在两者之间形成一层关键的油膜。这层油膜就像是一道保护屏障，避免了轴瓦与曲轴直接接触，极大地减少了摩擦与磨损。此外，轴瓦还具有良好的散热性能，能够及时将轴承的热量散发出去，保证轴承始终处于适宜的温度环境下工作，延长了轴承的使用寿命。
总的来说，柴油发动机瓦虽然看似不起眼，但其在发动机的运转、动力传递、部件保护等多个方面发挥着不可替代的作用，是保障发动机正常运行的核心部件之一。