四轮越野摩托的保养周期和要点因各个部件的不同而有所差异。在磨合期内，行驶300、500、800公里时各需进行一次保养。磨合过后，不同油品的更换周期也有所不同。例如，半合成机油每3000公里更换一次，全合成机油则每5000公里更换一次。此外，各类滤清器、传动部件、火花塞、蓄电池等也都有相应的保养周期。
保养要点主要包括日常检查轮胎、刹车等，定期清洁车身但勿用高压水枪直冲，每月还需进行全面检查并对关键部位进行润滑。具体来说，空气滤清器大约每5000公里就需要检查、清洁或更换，以保证发动机进气顺畅，维持良好的燃烧状态。汽油滤清器分为外挂式和油泵一体的，外挂式的在行驶10000-20000公里后更换，油泵一体的则是60000公里更换，确保燃油的清洁，减少杂质对发动机的损害。
齿轮油每5000公里更换一次，保障传动系统的平稳运行。传动皮带的保养周期为5万公里或4年，牙盘链条是2年或2万公里，这两个部件关乎动力的有效传输，需按时维护。火花塞使用1万-2万公里后就应更换，良好的火花塞能保证发动机点火正常，提升动力性能。蓄电池在正常使用下，3万公里或2-3年更换，新车原装的可使用3年左右，要注意检查电池电量和电极连接情况。防冻液建议每年秋季更换，为发动机散热系统提供可靠保障。
车胎需定期检查胎压和胎纹，维持行车安全；油路每行驶5000公里左右清洗一次，保持燃油供给系统的畅通。总之，四轮越野摩托的保养是一项细致且系统的工作。严格按照各部件的保养周期进行维护，落实各项保养要点，不仅能延长车辆的使用寿命，更能在骑行过程中保障安全，让你尽情享受越野带来的乐趣。