当轮毂出现变形时，修复方法需根据变形的程度和类型来决定。对于轻微变形的情况，可以尝试使用专业校准工具自行调整，也可以采用热处理、冷修复等方法。对于边缘刮擦和缺口，还可以使用相应的修补工具进行修复。
对于中度变形的轮毂，建议送往专门的汽车维修工厂。这些工厂通常会采用液压技术，通过专业设备施加精准外力，使变形的轮毂逐渐恢复。此外，铝焊填补技术也是一种常用的方法，对于一些损坏部位，利用铝焊进行填补，之后再进行翻新和整形处理。
对于严重变形的轮毂，若无法安全使用或修复成本过高，建议直接更换全新的轮毂。继续强行修复不仅可能导致螺丝松动、驾驶时车辆不稳，甚至有爆胎的风险。如果修复成本接近甚至超过换新成本，直接更换新轮毂是更明智的选择。
对于轻微变形的轮毂，浅划痕可用砂纸轻轻打磨，去除瑕疵。存在污垢的话，做轮毂喷砂处理能让其焕然一新。冷修复法操作起来相对便捷，使用液压千斤顶对变形部位缓缓施压，从而让轮毂恢复原状，对轮圈损伤较小且能保持原有性能。
热修复法则是先对轮毂局部加热，待其达到一定温度后再借助工具进行校正。但对温度的把控要求极高，因为不当的温度可能影响材质性能。而敲击修复法则需要经验丰富的师傅手持锤子和特制垫块，精准地轻敲变形处。
若轮毂边缘有刮擦，专用修补棒就能派上用场；若出现缺口，专用轮毂填补灰可将其填平。总之，轮毂变形的修复方式多样，每种方式都有其适用场景。但修复轮毂对技术和设备要求较高，为了确保行车安全和修复效果，建议车主遇到问题时及时将车送往专业汽车维修店，让专业技师根据实际情况制定合适的修复方案。