汽车检测与维修过程中，常见的故障诊断方法多种多样，包括望问法、经验法、观察法、听觉法、试验法、检测诊断、自我诊断和计算机诊断等。每种方法都有其独特的优势，共同为汽车故障诊断提供了有力支持。
首先，望问法通过观察汽车外观和询问车主，初步锁定故障范围。维修人员会仔细查看汽车外观是否有碰撞痕迹、车漆状况，并询问车主车辆近期的使用情况、是否有异常声响或异味、保养历史等，从而初步判断故障可能的来源。例如，若车辆外观有明显刮擦，可能暗示相关部位的零部件受损。
其次，经验法依赖于维修人员长期积累的知识与实践经历。经验丰富的师傅，往往能凭借直觉和过往类似故障的处理经验，快速定位故障。然而，这种方法在精确度和效率上有时会受到限制，因为每辆车的故障表现可能存在细微差异。
接着，观察法要求维修人员根据车主指出的故障部位，细致观察故障现象。例如，发动机启动困难时，维修人员会观察启动时发动机的运转状态、仪表盘指示灯变化等，深入分析故障原因。
然后，听觉法通过敏锐的耳朵聆听汽车运行时发动机、底盘等部位发出的声音。发动机的敲缸声可能意味着活塞、连杆等部件出现磨损；底盘传来的尖锐摩擦声则可能是刹车系统存在故障。
再者，试验法要求维修人员在不解体或很少解体汽车的情况下，通过实际操作检查汽车功能。例如，测试灯光系统是否正常，检查制动系统的制动力等，以此诊断故障。
此外，检测诊断借助万用表、示波器等精密仪器，获取车辆各项数据进行定量分析，能精准定位故障，大大减少误判的可能性。
同时，自我诊断利用汽车自身的计算机系统，通过内置程序监测并生成故障代码，维修人员只需解读这些代码，就能快速找到问题所在，尤其适用于电控系统故障。
最后，计算机诊断通过汽车故障诊断仪，从车辆计算机中提取数据，并以图表等直观形式展示，为维修人员的决策提供有力辅助，代表着未来故障诊断的发展方向。
总之，这些常见的故障诊断方法各有所长，在汽车检测与维修过程中相互配合、相互补充。维修人员需根据具体情况灵活运用，才能准确、高效地找出故障并加以解决，确保汽车的安全与正常运行。