Italdesign首次推出GTZero电动射击制动概念

Italdesign 带着全新的GTZero抵达日内瓦，这是一款概念性的射击制动器，具有电动动力系统和时尚的设计。GTZero 是著名设计公司如何完美融合以前型号的造型线索并赋予它们现代感以跟上时代的完美典范。例如，光滑的射击制动器与 1997 年的阿尔法罗密欧 Scighera 一样采用了主动式引擎盖襟翼，而长引擎盖本身和倾斜的尾部则是对 1995 年大宇 Bucrane 的致敬。

此外，截短的后端是对 1968 年 Bizzarrini Manta 的回归，根据 Italdesign 的说法，法拉利 GG50 的实用性也成为了灵感。它配备了巨大的 22 前轮和 23 英寸后轮，采用双色七双辐设计，并采用 Pirelli P Zero Nero 轮胎。

最终结果非常特别，因为 GTZero 具有独特的设计，通过巨大的六边形后窗增强，可打开以提供进入行李箱的通道。

内部采用极简主义的方法，因为它没有任何物理控制，除了驻车制动器。所有功能都通过大型纵向式 OLED 触摸屏进行访问。驾驶员从另一个数字屏幕获取所有相关信息，该屏幕由四个显示器组成，排列在三个不同的深度，显示档位、速度、转速和导航数据。机舱采用茧式布局，座椅和仪表板上采用手工皮革，并结合了各种缎面铝和碳元素。

至于技术规格，四轮驱动 Italdesign GTZero 采用模块化硬壳式碳纤维车架，并由三个电动机提供动力。两个坐在前轴上，第三个在后轴上，共同提供 483 马力(360 千瓦)的总输出。该概念受益于四轮转向，电子控制的最高时速为 155 英里(250 公里) ) 每小时。

车载电池组的电量足以行驶约 310 英里(500 公里)，仅需半小时即可充电至 80%。

GTZero 概念车在 Italdesign 位于蒙卡列里的总部开发和建造，今天在日内瓦首次亮相。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！