索尼和本田成立合资企业从2025年开始开发和销售电动汽车

索尼在 2020 年 CES 上推出了一款时尚的电动轿车 Vision-S，几乎让所有人都感到惊讶。Vision-S 02 SUV 紧随其后的是今年年初在拉斯维加斯的同一场展会上。在 1 月份的 CES 上，索尼移动部门宣布探索进入电动汽车领域的潜在机会。几周后，《汽车新闻》报道了索尼寻找战略合作伙伴的愿望。

快进到 3 月 4 日，索尼在本田找到了合作伙伴。两家公司已同意深化有关组建联盟以开发和销售电动汽车的讨论。为了实现这一目标，将成立一家简称为“新公司”的合资企业，以开发和商业化零排放汽车。近期目标是在年底之前创建新的……新公司。

如果一切按计划进行，第一辆 EV 计划最早在 2025 年上市销售。正如预期的那样，本田将在自己的工厂负责制造汽车，并将利用索尼开发的平台。现在说这款上路车型是否会与已经发布的 Vision-S 轿车或 SUV 有任何关联还为时过早。

值得注意的是，这两个概念并不是索尼的全部努力，因为该公司与一些知名人士合作：麦格纳斯太尔、博世、采埃孚、大陆、英伟达和高通。几年前推出的电动轿车的开发从未停止，因此表明该公司的议程远不止一个概念。

两种车身样式都配备了全轮驱动，前部安装了一个电动机，后部安装了一个电动机，总功率为 536 马力(400 千瓦)。这款轿车可以在 4.8 秒内达到 0 到 62 英里/小时(100 公里/小时)的速度，最高时速可以达到 149 英里/小时(240 公里/小时)。SUV 速度较慢，因为它的重量增加了 287 磅(130 公斤)，重达 5,467 磅(2,480 公斤)。

虽然轿车是四座的，但它的高乘轿车最多可容纳七人。有关电池的详细信息从未公布，除了安装在地板下方以最大化机舱空间的“超薄”电池组之外。该平台本身不仅适用于轿车和 SUV，还适用于小型货车和其他类型的汽车。

考虑到所有因素，看起来索尼将在电动汽车领域击败苹果，因为库比蒂诺的时断时续的汽车在这些年之后仍处于谣言阶段。

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