德国人建造了一家 460 马力的保时捷

德国工作室 Evomax 展示了采用 Targa 车身的保时捷 911 964 一代。该车配备了来自 997 Cup 的 460 马力发动机，容量为 3.8 升，KW 避震器，赛车刹车和钛合金排气系统。跑车的车身经过加固，外板由碳纤维和凯夫拉尔制成。Evomax 总共将生产 99 台此类机器。每个的建设大约需要一年的时间。

尽管保时捷也参与其中，但德国工作室 Evomax 并不像 Singer 那样广为人知。该公司专门生产基于 911 代 964 (1989-1993) 的改装车。仍然有三个型号，甚至版本：Max11、Max11 Turbo 和 Max Classic。每个人都有自己的引擎，但您可以选择车身类型 - coupe、speedter 或最近添加的 targa。

Evomax Max Classic 是由碳纤维和 Kevlar 制成的外部面板、焊接的车身助推器、KW 部件上的悬架、赛车制动器和钛合金排气管。这辆跑车重约 1,200 公斤，配备空气“六”3.8 搭配五速“机械师”，取自保时捷 993。Max11 并没有本质上的不同，只是使用了来自 997 Cup 的 460 马力发动机。容量为 3.8 升。

最激进的恢复模式 - Max11 Turbo - 配备了与 996 Turbo 相反的“六” 3.6。该发动机可产生 620 马力，并与六速手动变速箱相结合。在精神上，这辆车非常接近罗森伯格经典的保时捷 911 RST Backdate，但动力不足。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！