关于宝马著名的肾格栅的尺寸越来越大的争论仍在继续

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关于宝马著名的双肾格栅尺寸越来越大的争论仍在继续，然而，德国汽车制造商表示，它无意放弃其有争议的设计。在最近的一次采访中，宝马集团设计高级副总裁阿德里安范霍伊东克(Adrian van Hooydonk)和宝马设计负责人多马戈杰杜凯奇(Domagoj Dukec)都为该公司的肾形格栅辩护，指出它们非常优秀。

杜凯奇说，“如果你想创造不同的东西，你必须区分它，你必须与众不同。”“如果你想吸引一些顾客，你必须脱颖而出。取悦全世界的人不是我们的目标，但你必须取悦你的客户。一切都还给顾客。”

宝马指出，宝马指出其2020年的销量将意外增长3.2%，这证明了备受争议的风格不会拖累客户。

然而，Van Hooydonk继续承认，公司一直很难承认其过去的设计，同时也使公司朝着新设计的方向前进。

他说，“当你的老产品如此成功时，会有一些摩擦，这就是我们看到的。”“如果没有成功的市场，那么就必须改变。作为一家公司，这是一个非常紧张的局面。有这种压力(争议)是最好的，尽管获得市场成功和对变革的普遍赞誉会更好。”

未来，运动宝马车型将采用新M3和M4等垂直肾形格栅，而电动汽车将采用类似于iX的人工格栅，这些格栅配备了许多设备，包括自动驾驶传感器。即将推出的车型将有一个“窄”格栅，因为宝马希望进一步区分其车型。

“我们正在扩大为客户提供的选择。这就是卖出更多汽车的秘诀。你不可能卖出更多同样的东西，”范霍伊东克补充道。

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