新款2022ID4GTX是大众的高性能电动分频器

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随着大众id系列电动汽车的快速发展，该品牌可以专注于为其GTX品牌产品线带来更多便利。根据我们最新的谍照，ID.4看起来非常流畅。这里展示的试验台似乎是在测试大众的高性能电动汽车布局。大众已经向媒体证实了高性能车型的到来，此前暗示ID.4是完美的起点。

大众汽车技术总监马蒂亚斯拉贝(Matthias Rabe)认为，这是因为高性能的GTX车型需要全轮驱动。

“目前，性能版需要四轮驱动，”拉贝在3月份告诉《汽车报》。“我最近开了零件测试车(针对id4 GTX)；你会得到极好的回应，你可以做出极好的漂移。很容易控制，会按你说的做。”

据报道，由于这种设置，GTX将产生302马力的功率和339磅英尺的扭矩，并可能在6.2秒内达到60英里/小时的速度。分频也不算太寒酸。虽然大众还没有排除ID.3 GTX的存在，但是它的小尺寸意味着前置电机会占用储物空间。

ID.4不仅足够大，可以容纳为性能车型提供动力所需的所有电机和电池，也是大众汽车的第一款全球ID车。虽然ID.3先于它问世，但ID.4仍将在美国、欧洲和中国销售。在许多方面，这使它成为大众汽车电动雄心的核心工具。

期待一些运动风格，以帮助区分GTX从其他产品。较低的驾驶高度也可能有助于暗示运动性。

大众希望到2025年，其所有品牌的电动汽车销量达到数百万辆。去年，随着奥迪在全球最饥渴的电动汽车市场占据头把交椅，有好迹象表明，挪威大众的工程技术可以实现目标。

至于GTX，大众汽车预计将在今年春天全面展示，并从夏天开始交付。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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